El proyecto del muelle flotante fue anunciado por el presidente Biden en marzo, y los funcionarios de la administración pronosticaron que permitiría que hasta 2 millones de comidas por día llegaran a los palestinos hambrientos atrapados en el fuego cruzado entre las fuerzas militares israelíes y los militantes de Hamas.
El Presidente, hablando entonces durante su discurso sobre el Estado de la Unión, dijo que la magnitud del sufrimiento y el hambre en Gaza hacían de la misión estadounidense una necesidad moral, y enfatizó que ninguna tropa estadounidense desembarcaría, aparentemente intentando encontrar un tenue equilibrio entre poner a los estadounidenses en peligro y permanecer de brazos cruzados mientras la hambruna agravaba el costo civil de la guerra.
Pero una vez en marcha, la operación, con un coste estimado de 230 millones de dólares, El barco se enfrentó a innumerables complicaciones. El mar embravecido azotó y dañó la estructura, obligándola a detener sus operaciones una y otra vez. Y lo que es más importante, los grupos de ayuda que se esperaba que distribuyeran los alimentos una vez que llegaran a tierra se mostraron reacios a hacerlo, alegando temores persistentes por la seguridad de sus trabajadores, ya que el asombroso número de víctimas civiles de la guerra sigue aumentando.
La operación ha entregado alrededor de 20 millones de libras de alimentos a tierra desde que comenzó el 17 de mayo, una fracción de lo que los grupos humanitarios dicen que se necesita mientras los funcionarios israelíes se han resistido a las demandas estadounidenses e internacionales de permitir que más ayuda ingrese a Gaza por tierra.
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