Junta federal insta a establecer normas de seguridad más estrictas para la carga y el envío de vuelos chárter como los de los vuelos turísticos
Una agencia de seguridad federal está recomendando que se requiera que las aerolíneas y otros operadores de aeronaves comerciales cuenten con despachadores certificados para ayudar a los pilotos a planificar sus vuelos.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo el martes que estas y otras recomendaciones se basan en un estudio de más de 500 accidentes, algunos de ellos fatales.
La NTSB dijo que comenzó el estudio después de detectar un “conjunto de problemas de seguridad” en las investigaciones de accidentes ocurridos entre 2010 y 2022.
Las recomendaciones no se aplicarían a las grandes aerolíneas, que operan bajo las normas más estrictas de Estados Unidos. La NTSB señaló que, históricamente, las aerolíneas han tenido tasas de accidentes más bajas que las operaciones chárter.
La junta dijo que la Administración Federal de Aviación debería exigir que los servicios de viajes aéreos, de cercanías, ambulancias aéreas y vuelos chárter de jets comerciales empleen despachadores de vuelo certificados. La junta dijo que encontró 12 accidentes con un total de 45 muertes en los que el despacho de vuelos fue «deficiente» porque las regulaciones actuales no exigen que las personas que realizan el trabajo cumplan con estándares particulares.
La NTSB dijo que encontró cuatro accidentes y 11 muertes en los que estaban implicadas avionetas que no estaban cargadas de forma segura. Recomendó ampliar la norma actual sobre documentación de peso y equilibrio a las aeronaves monomotor.
La junta también repitió una recomendación anterior de que los aviones utilizados en operaciones comerciales no regulares estén equipados para recopilar datos que indiquen cuándo los pilotos no siguen los procedimientos adecuados.
La FAA dijo que toma en serio las recomendaciones de la NTSB y que responderá “dentro de un plazo apropiado”.
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