NUEVA YORK: General Motors (GM) está recortando más de 1.000 empleados a nivel mundial en su división de software y servicios, una reversión parcial de la ola de contrataciones de los últimos años, según informó el lunes The Wall Street Journal según Xinhua.
Los recortes incluyen a aproximadamente 600 personas que trabajan en la sede de la empresa en el área de Detroit, mientras que no se pudo conocer el número total de despidos, según el informe.
En los últimos años, GM ha contratado a miles de trabajadores asalariados en el área de software y otros sectores tecnológicos. Los fabricantes de automóviles tradicionales aspiran a desarrollar vehículos más inteligentes que puedan actualizarse de forma similar a los teléfonos inteligentes, afirmó.
“La reducción se produce unos dos meses después de que GM designara a un par de ex ejecutivos de Apple para dirigir su división centrada en los aspectos digitales de su negocio, como vehículos conectados, información y entretenimiento y sistemas avanzados de asistencia al conductor”, señaló.
En junio, GM promovió a dos ex ejecutivos de Apple, Baris Cetinok y Dave Richardson, para que dirigieran su división de software y servicios. Ambos fueron contratados el año pasado por Mike Abbott, otro ex ejecutivo de Apple que renunció como jefe de software de GM en marzo, citando razones de salud.
Los recortes de empleo se produjeron después de que Cetinok y Richardson hicieran una revisión de la división de software del fabricante de automóviles y decidieran racionalizar sus operaciones, dijo la persona con conocimiento de los recortes.
GM y otros fabricantes de automóviles tradicionales han competido en los últimos años para alcanzar a competidores como Tesla y nuevas empresas de vehículos eléctricos con sede en China con software que puede agregar funciones o mejorar el funcionamiento del vehículo a través de actualizaciones inalámbricas, según el informe.
Las compañías automotrices buscan aumentar sus ingresos persuadiendo a los propietarios de automóviles para que se registren para recibir actualizaciones y servicios para los vehículos, como conducción con manos libres y otras características que automatizan algunas funciones en determinadas situaciones, agregó.
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