Tyler Reddick, conductor del Toyota #45 McDonald's, celebra en la línea de la victoria después de ganar la NASCAR Cup Series FireKeepers Casino 400 en Michigan International Speedway el 19 de agosto de 2024 en Brooklyn, Michigan.Imágenes de Logan Riely/Getty
Tyler Reddick coronó unos días emocionalmente difíciles con una sólida actuación el lunes.
Reddick se alejó rugiendo de William Byron en el segundo tiempo extra y rompió el dominio de Ford en Michigan International Raceway, ganando el pospuesto FireKeepers Casino 400 de la NASCAR Cup Series en Brooklyn, Michigan.
Después de que Martin Truex Jr. provocara la sexta bandera de precaución a seis vueltas del final, el líder Reddick y el resto de los 10 primeros se quedaron fuera para la primera de las carreras de dos vueltas.
Al reiniciar la carrera en el carril superior, Reddick y Byron estaban uno al lado del otro cuando Ross Chastain, que iba en el puesto 11, hizo un trompo en la recta final y preparó el terreno para una segunda tanda de penaltis. Sin embargo, Byron lideró a Reddick en la última vuelta de puntuación.
Eso hizo que Reddick comenzara el segundo tiempo extra por debajo de Byron. El Toyota 23XI Racing No. 45 de Reddick tuvo un gran arranque, se alejó de Byron y mantuvo a raya al Chevrolet No. 24 de Hendrick Motorsports por 0,168 segundos para lograr su séptima victoria en su carrera.
La victoria, la segunda de Reddick esta temporada, rompió la racha ganadora de nueve carreras de Ford en MIS, que se remonta a la victoria de Kyle Larson con un Chevrolet en 2017.
Fue la primera victoria de Toyota en MIS desde que Matt Kenseth obtuvo la victoria en 2015.
“Un gran compañero de equipo, un empuje fantástico por parte de Ty Gibbs. La familia Toyota intenta cuidarse entre sí”, dijo Reddick sobre su compañero de equipo después de liderar 16 vueltas en su primera victoria de su carrera en Michigan. “Pero no puedo evitar sentarme aquí en la línea de la victoria y pensar en Scott Bloomquist, hombre. Un gran mentor para mí y un increíble modelo a seguir y una leyenda de las carreras de tierra y los deportes de motor”.
Bloomquist, una superestrella de las carreras de tierra, de 60 años, murió el viernes cuando su avión antiguo se estrelló cerca de su casa en Mooresburg, Tennessee.
“Los últimos días han sido difíciles. Esto realmente lo ayuda. Esta victoria debería ser para él, su familia y sus amigos, y todos ellos significaron mucho para él”, dijo Reddick.
Byron dijo que el reinicio final se quedaría con él.
“Reviviré ese reinicio y qué carril elegir”, dijo Byron después de su octavo puesto entre los cinco primeros. “Como líder, siempre quieres estar en la cima, pero me han superado dos veces los últimos. Pero él tenía un coche mejor que nosotros”.
Gibbs, Kyle Busch y el nativo de Michigan, Brad Keselowski, completaron los cinco primeros.
Ryan Blaney ganó la Etapa 1 en la vuelta 45 en una tarde lluviosa de domingo. Después de una segunda demora por lluvia, NASCAR no pudo reiniciar la carrera de 200 vueltas en las pintorescas Irish Hills del estado y pospuso el evento número 24 en el calendario de la Copa hasta el lunes por la mañana. El inicio de la carrera del domingo se retrasó más de dos horas.
A falta de 12 vueltas para el final de la Etapa 2 luego de una ronda de paradas en boxes el lunes, se lanzó una bandera amarilla por tres incidentes separados en la pista que involucraron a Joey Logano, AJ Allmendinger y Todd Gilliland.
Pero el problema fue aún mayor cuando faltaban cuatro vueltas para el reinicio, ya que se produjo un accidente cuando Larson se soltó solo en la curva 4 y comenzó una pelea de ocho autos en la que participaron los perseguidores de los playoffs Bubba Wallace y Chris Buescher. El Chevrolet No. 5 de Larson se detuvo con el capó doblado en la recta delantera del cuadro interior.
Bajo precaución, Busch se adjudicó la Etapa 2, logrando su primera victoria en el segmento y la primera para Richard Childress Racing hasta el momento.
En la quinta bandera amarilla de la carrera, Corey LaJoie tocó el Ford Nº 10 de Noah Gragson, lo que provocó un espectacular choque en la recta final para LaJoie. Su Chevrolet Nº 7 se deslizó hacia un lado, voló por el aire, patinó sobre el techo durante una buena distancia y cayó violentamente sobre el pasto debajo de la curva 3.
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