El gobierno de Corea del Sur exigirá la divulgación de las marcas de baterías de vehículos eléctricos y realizará controles de seguridad previos

Seúl:El gobierno de Corea del Sur dijo el viernes que realizará controles de seguridad previos en las baterías de los vehículos eléctricos (VE) y requerirá que los fabricantes de VE revelen sus marcas de baterías para abordar las preocupaciones del público sobre incendios espontáneos en los VE, informó Yonhap.

El plan se ultimó durante una reunión gubernamental encabezada por el primer ministro Han Duck-soo. Forma parte de un paquete de medidas desarrolladas por varios ministerios y agencias para mejorar la seguridad de los vehículos eléctricos tras una serie de incendios que afectaron a dichos vehículos el mes pasado, según la Oficina de Coordinación de Políticas Gubernamentales.

El 1 de agosto, un vehículo eléctrico importado explotó en el aparcamiento subterráneo de un apartamento en Incheon, a 33 kilómetros al oeste de Seúl, quemando o dañando unos 140 vehículos. Días después, se produjo un incendio en un vehículo eléctrico estacionado en Geumsan, a 166 kilómetros al sur de Seúl.

Según el plan del gobierno, el sistema de certificación de baterías de vehículos eléctricos, cuya entrada en vigor estaba prevista para febrero próximo, se pondrá en marcha de forma preliminar en octubre, a modo de prueba. Esto significa que el gobierno realizará controles de seguridad previos a las baterías de los vehículos eléctricos, tanto nacionales como extranjeros, antes de su fabricación.

Los fabricantes de vehículos eléctricos también deberán revelar información clave sobre las baterías, incluida su marca y sus principales ingredientes, además de los detalles requeridos actualmente, como la capacidad de la batería, el voltaje nominal y la potencia máxima.

Durante las inspecciones rutinarias de los vehículos eléctricos, se incrementará el número de elementos controlados para incluir el voltaje de las celdas, la temperatura de la batería y el nivel de carga. Además, las estaciones de inspección se equiparán con el equipo y la infraestructura necesarios en una fecha próxima.

La responsabilidad de los fabricantes de vehículos eléctricos y las empresas de carga también se fortalecerá al excluir a los fabricantes sin seguro de responsabilidad civil de los subsidios gubernamentales y al impulsar una legislación que obligue a las empresas de carga de vehículos eléctricos a tener un seguro de responsabilidad civil.

Mientras tanto, el gobierno actualizará el Sistema de Gestión de Baterías (BMS), un programa que detecta y emite advertencias sobre las condiciones de la batería en tiempo real, y aumentará su uso entre los conductores para detectar mejor los riesgos de incendio con antelación.

Antes de fin de año, el gobierno creará un conjunto de criterios dentro del BMS para medir los riesgos de las baterías, con planes de diseñar una función que alerte automáticamente a las autoridades contra incendios cuando el nivel de riesgo sea más alto.

Para responder mejor a los incendios en los estacionamientos subterráneos, el gobierno dijo que instalará sistemas de rociadores húmedos en todos los edificios nuevos. Sin embargo, en los edificios con tuberías de agua que corren el riesgo de congelarse y reventar se permitirá instalar sistemas de rociadores de acción previa.

Teniendo en cuenta la creciente preocupación del público sobre los incendios de vehículos eléctricos, el gobierno dijo que aplazará por un año la expansión obligatoria de los espacios de estacionamiento y las instalaciones de carga de vehículos eléctricos en los edificios existentes, que debía aplicarse a partir de enero próximo.

Para mejorar la respuesta de los bomberos ante estos incendios, se incrementará el número de equipos pertinentes en los parques de bomberos de todo el país. Entre otras cosas, los tanques de agua móviles se incrementarán de 297 a 397, y las mantas ignífugas de 875 a 1.131, para el próximo año.

– Bernama, Yonhap