El canal de televisión del Ministerio de Defensa ruso, TVZvezda, informó sobre el transporte en tren de un nuevo lote de tanques T-90 desde Uralvagonzavod, el principal fabricante de tanques de Rusia. Se observó que los vehículos estaban equipados con esteras de goma reforzadas que cubrían el espacio entre la torreta y el casco del tanque, así como las rejillas traseras del motor. Se afirma que se trata de la última medida antidrones instalada por el fabricante.
Durante más de un siglo, el tanque dominó el campo de batalla, pero durante la guerra que se desató por la invasión a gran escala de Rusia en 2022, esa posición de dominio ha sido usurpada por drones que matan tanques, y algunas fuentes afirman que los drones con vista en primera persona (FPV) ahora representan hasta dos tercios de las pérdidas de tanques de Moscú.
Esto ha llevado a los comandantes militares rusos y ucranianos a buscar contramedidas a la amenaza de los drones FPV, que siguen volviéndose cada vez más efectivos a través de mejoras tecnológicas con cargas útiles mayores, en manos de pilotos cada vez más capacitados.
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La innovación tecnológica para proteger tanques y otros vehículos blindados ha intentado responder, pero con resultados mixtos; a menudo las soluciones adoptadas han creado aún más problemas y vulnerabilidades que los operadores de drones o los atacantes convencionales pueden explotar.
Las contramedidas iniciales tenían como objetivo evitar que las cargas explosivas de los drones atravesaran el casco provocando que se activaran de forma anticipada a cierta distancia del tanque.
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En primer lugar, utilizaron jaulas para proteger las torretas de los tanques en las zonas donde el blindaje era más delgado, y con el tiempo fueron ampliando y extendiendo estas “jaulas de protección” para cubrir y rodear todo el tanque. Es posible que hayan reducido el efecto inicial de un ataque con drones, pero a costa de limitar la observación y el uso del armamento principal por parte de las tripulaciones de los tanques. También han aparecido en las redes sociales muchos vídeos e imágenes de tanques rusos en llamas equipados con jaulas de protección.
Un portavoz militar ruso lo explicó así: “Durante las operaciones, estas estructuras metálicas se deforman, se rompen y pierden sus propiedades protectoras”.
La siguiente fase, que comenzó a principios de abril, consistió en sustituir o reforzar la defensa que proporcionaban las jaulas por cajas de metal sólidas para protegerlas de los ataques con drones, los llamados tanques “tortuga” o “graneros”. Una vez más, el nivel de protección mejorado tuvo repercusiones negativas en el tanque como arma.
Al mismo tiempo que se utilizaba este blindaje secundario improvisado, se intentaba montar equipos de contramedidas de guerra electrónica (EW) en los tanques rusos, como los sistemas antidrones Volnorez (Rompeolas) y Arena-M.
El Volnorez funciona emitiendo interferencias de radiofrecuencia (RF) que interrumpen las señales de control entre el dron y su operador, lo que lo obliga a aterrizar o a permanecer en el mismo lugar hasta que lo derriben o hasta que su batería falle. El Arena-M es un sistema de protección activo que lanza uno de sus 26 proyectiles interceptores a bordo si una amenaza que viaja a una velocidad de entre 240 y 2.400 km/h (150-1.500 mph) se acerca a 50 metros (160 pies) del tanque.
Se sabe que los últimos drones ucranianos incorporan inteligencia artificial (IA) y otras tecnologías que superan los efectos de interferencia y permiten cada vez más que los FPV operen independientemente del operador si se interrumpe el enlace.
La fiabilidad de estos sistemas es un problema, pero lo que más preocupa, desde el punto de vista de las tripulaciones de los tanques rusos, es la falta de disponibilidad y el coste de los sistemas. El analista militar ucraniano Oleksandr Kovalenko no sólo pone en duda la capacidad de los sistemas, sino que afirma que “si cada tanque, cada transporte de personal y cada vehículo de combate de infantería estuviera protegido por (estos) dispositivos, los rusos no tendrían el tiempo ni los recursos para producir todos los que necesitan”.
Las alfombrillas de goma que se ven en los nuevos T-90 son un intento de producir una solución rentable, de fácil instalación y, desde la perspectiva de la tripulación del tanque, viable. Queda por ver cuán efectivas serán las alfombrillas en su objetivo principal, y su capacidad para soportar el desgaste de las operaciones y el uso diario es aún más cuestionable. Parece más probable que brinden confianza y eleven la moral de la tripulación del tanque en lugar de maximizar sus posibilidades de sobrevivir a un determinado ataque con drones FPV o a múltiples ataques.
(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Blog de Nueva York Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).
