Un tren de mercancías se descarriló en la región de Bélgorod debido a una interferencia ferroviaria
En el distrito Novooskolsky de la región rusa de Belgorod, una locomotora y varios vagones de tren de carga descarrilaron, según el gobernador Vyacheslav Gladkov, quien publicó en Telegram el miércoles 11 de septiembre.
Gladkov dijo que el incidente se produjo debido a una “interferencia ilegal con las operaciones ferroviarias”, aunque no proporcionó más detalles. También señaló que no hubo heridos y que los trenes de pasajeros habían sido desviados hacia el lugar del incidente.
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Los Ferrocarriles del Sureste de Rusia aclararon que 11 vagones del tren y la locomotora se descarrilaron y que se están realizando trabajos para restablecer el sistema ferroviario y de contacto aéreo.
El medio de comunicación estatal ruso TASS informó que el Comité de Investigación Ruso abrió un caso de terrorismo tras el descarrilamiento del tren.
“Se están realizando medidas operativas de búsqueda para identificar a los responsables del crimen”, añadió la Comisión Investigadora.
El martes 10 de septiembre, el Ministerio de Defensa ruso informó de un ataque con 144 drones, que detuvo temporalmente las operaciones en tres importantes aeropuertos de Moscú: Vnukovo, Domodedovo y Zhukovsky.
En mayo, cerca de la estación ferroviaria de Kotluban, en la región rusa de Volgogrado, a 300 kilómetros de la frontera con Ucrania, varios vagones cisterna que transportaban productos petrolíferos descarrilaron.
Inicialmente, Ferrocarriles Rusos atribuyó el incidente a “autores desconocidos”, pero más tarde, el canal ruso de Telegram Baza informó que la causa fue identificada como un ataque de un dron kamikaze ucraniano.
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El 13 de octubre, los partisanos de Melitopol hicieron estallar un tren ruso, interrumpiendo así el suministro de municiones y combustible al frente de Zaporizhia. El Centro Nacional de Resistencia informó de que los “partisanos de Melitopol” habían saboteado el tren, que transportaba municiones y combustible a diario desde Crimea a Melitopol y Dniprorudne. En sus viajes de regreso, el tren transportaba equipos dañados y materiales saqueados, como mineral de hierro, cereales y otros bienes.
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