Fred Finn, reconocido como “el hombre que más viajó del mundo”, voló “más de 15 millones de millas alrededor del mundo”, una hazaña que lo llevó a poseer el “Récord Mundial Guinness por la mayor cantidad de vuelos en Concorde: 718 en total”. » Un récord que no ha sido superado desde que se retiró el avión Concorde en 2003.
Como nunca «se propuso batir ningún récord», Finn dice que su viaje alcanzó su punto máximo cuando cruzó el Atlántico, «una vez por semana durante cuatro años» en el famoso avión Concorde, un avión del que Finn todavía habla con entusiasmo.
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Aunque muchas personas tal vez describirían el Concorde como “élite”, Finn explica que viajaba diariamente en el vuelo expreso por razones más pragmáticas: le ofrecía las mejores opciones de vuelo, lo que a menudo le permitía ahorrar 24 horas de viaje. Así, pudo llegar a Londres, desde Nueva York, y tomar con éxito, por ejemplo, el vuelo de las 10 de la noche a Nairobi, lo que le permitió trabajar más, algo que sus jefes alentaron.
In like Finn: La pasión de Ucrania por Ucrania
No fue el Concorde el que llevó por primera vez al ciudadano estadounidense-británico a Ucrania en 1992. Más bien, una estación de televisión le preguntó a Finn si podía encabezar una delegación de empresarios (con un equipo de cámara a cuestas) para recorrer el país.
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Durante su viaje inaugural, Finn disfrutó del país que acababa de obtener su independencia y recuerda algunas de las exóticas aventuras que vivió, incluida otra experiencia que nunca más se repetirá: le dieron un recorrido por la flota rusa del Mar Negro, incluida su bandera. El barco Moskva, que ahora se encuentra en el fondo del Mar Negro, fue hundido por Ucrania en abril de 2022.
Describir a Ucrania como un “país hermoso”, donde “la gente es muy amigable”, pero fue algo más profundo lo que ayudó a Finn a decidirse a llamar a Ucrania “hogar”: se enamoró de una mujer ucraniana que había sido su esposa durante 19 años.
El aventurero señala que ve muchos paralelismos entre su infancia, “en el jardín de Inglaterra”, después de la Segunda Guerra Mundial, y Ucrania, donde observa que ambas poblaciones tienen costumbres similares, como cultivar hortalizas en sus huertos. Ahora, desde que comenzó la invasión a gran escala, Finn dice que hay otro factor clave que explica por qué los británicos sienten tanta solidaridad con Ucrania, ya que «los británicos y yo recordamos las noches en el refugio de ayuda de aire frío y húmedo entre dos casas durante la guerra». bombardeo en Canterbury y cómo mis padres y abuelos resistieron valientemente el bombardeo alemán, un paralelo cercano a cómo sobreviven hoy millones de ucranianos”, dice Finn.
Finn, al igual que su familia, es un firme partidario de la lucha de Ucrania por la libertad. Su cuñada entrena a los soldados sobre cómo utilizar equipos de emergencia, como vendas y torniquetes”, y su cuñado los entrega al frente, lo que “salva vidas”.
De los 150 países visitados, ¿cuál es su favorito?
“Kenia”, dice Finn, explicando que el clima templado de ese país, sus impresionantes paisajes, su notable vida silvestre y su amable gente, hacen del país un destino maravilloso. Después de haber participado en muchos safaris increíbles, Finn menciona que una vez tal vez no fueron los animales los que captaron toda la atención, sino su invitado, Sir Richard Branson, que estaba con ellos en el viaje.
A pesar de esos buenos recuerdos, a veces los viajes no salen según lo planeado y resultan ser mucho más amplios que incluso un safari.
Un ejemplo concreto: estar en Teherán, Irán, en 1979, cuando los iraníes derrocaron al Sha, no era lo que Finn había esperado de su viaje, que sólo se volvió más “emocionante” por el hecho de que Finn se estaba quedando “al otro lado de la calle”. de la embajada estadounidense” que fue invadida por los revolucionarios islámicos.
Aunque Finn salió ileso de Irán, los diplomáticos estadounidenses en el complejo de la embajada fueron tomados violentamente como rehenes hasta que fueron liberados, el día de la toma de posesión de Ronald Reagan en 1981, después de 444 días de cautiverio.
Consejos profesionales para viajeros
“Nunca he tenido jetlag”, declara Flinn, argumentando que “el jet lag fue algo inventado por las azafatas para tener tiempo libre adicional entre vuelos”.
Entonces, para nosotros, simples mortales: ¿cuál es la mejor estrategia para evitar el sufrimiento del desfase horario?
Finn dice que el verdadero culpable de la sensación de resaca del jet-set es la deshidratación y el cansancio.
El cansancio, dice el viajero consumado, comienza incluso antes de que la gente llegue al aeropuerto, cuando la noche anterior los viajeros menos habituales se preocupan por el viaje que les espera: ¿llegará el coche a tiempo para recogernos en el aeropuerto? ¿Empaquetamos todo? El estrés por estas cosas lleva a que las personas lleguen a la puerta ya exhaustas, lo que agrava su fatiga y crea las condiciones para lo que más tarde achacarán al desfase horario.
En cuanto a la deshidratación que acompaña a las cabinas con clima controlado en los aviones, Finn dice que siempre se mantiene hidratado, salpicándose agua regularmente en la cara y busca descansar durante un cuarto de hora, «de vez en cuando» para que no se drena.
La planificación también influye: para mantener el ritmo, Finn dice que siempre pone su reloj en la hora del país de destino cuando cierran las puertas, en el avión come a la hora local y se acuesta cuando todos los demás están en la final. El destino se va a la cama.
En general, los aventureros sin duda se dan cuenta de que viajar es “una de las mejores educación del mundo”, dice Finn, quien señala que es “sorprendente” cómo “abre barreras… cuando hablas con la gente”.
Fred Finn ha publicado recientemente un libro, explosión sónicacontando el increíble viaje de su vida.
Disponible en www.fredfinn.uk y en amazon
(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Blog de Nueva York Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).
