Las cajas negras del avión surcoreano Jeju Air dejaron de grabar antes del accidente: ministerio

SEÚL: El Ministerio de Transporte de Corea del Sur dijo el sábado que las cajas negras que contenían los datos de vuelo y las grabadoras de voz de la cabina del vuelo estrellado de Jeju Air que dejó 179 personas muertas dejaron de grabar cuatro minutos antes del desastre.

El 29 de diciembre, el Boeing 737-800 volaba de Tailandia a Muan, Corea del Sur, transportando a 181 pasajeros y tripulación cuando aterrizó en el aeropuerto de Muan y explotó en una bola de fuego después de estrellarse contra una barrera de concreto.

Fue el peor desastre aéreo jamás ocurrido en suelo surcoreano.

«El análisis reveló que ni los datos CVR ni FDR fueron registrados durante los cuatro minutos previos a la colisión del avión con el localizador», dijo el Ministerio de Transportes en un comunicado, refiriéndose a los dos dispositivos de grabación.

El localizador es una barrera al final de la pista que ayuda con los aterrizajes de aviones y fue culpado de exacerbar la gravedad del accidente.

Las autoridades surcoreanas consideraron que el registrador de datos de vuelo dañado era irrecuperable para la extracción de datos, y lo enviaron a Estados Unidos para su análisis en el laboratorio de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos.

Pero parece que las cajas que contenían pistas sobre los momentos finales del vuelo experimentaron una pérdida de datos, lo que dejó a las autoridades tratando de descubrir qué sucedió.

«Existen planes para investigar la causa de la pérdida de datos durante la investigación del accidente en curso», dijo el ministerio.

Los investigadores surcoreanos y estadounidenses todavía están investigando la causa del accidente, que provocó un gran duelo nacional con monumentos conmemorativos establecidos en todo el país.

'Comprometido'

Los investigadores dijeron que las cajas eran cruciales para su investigación, pero agregaron que no renunciarían a intentar descubrir por qué ocurrió el accidente.

«La investigación se llevará a cabo mediante el examen y análisis de diversos datos. El Comité se compromete a hacer todo lo posible para determinar con precisión la causa del accidente», dijo el ministerio.

Los investigadores han señalado como posibles problemas un choque con pájaros, un tren de aterrizaje defectuoso y la barrera de la pista.

El piloto advirtió sobre un choque con un pájaro antes de abandonar un primer aterrizaje, luego se estrelló en un segundo intento cuando el tren de aterrizaje no salió.

Esta semana, el investigador principal Lee Seung-yeol dijo a los periodistas que «se encontraron plumas» en uno de los motores recuperados del avión, pero advirtió que un impacto con un pájaro no provoca una falla inmediata del motor.

Las autoridades allanaron las oficinas en el aeropuerto de Muan donde tuvo lugar el accidente, una oficina regional de aviación en la ciudad del suroeste y la oficina de Jeju Air en la capital, Seúl.

También prohibieron al director ejecutivo de Jeju Air salir del país.

Los partidos rivales formaron posteriormente un grupo de trabajo conjunto para investigar el accidente, mientras que el ministro de Transporte, Park Sang-woo, ofreció su dimisión esta semana.

«Como ministro responsable de la seguridad aérea, siento una gran responsabilidad por esta tragedia», afirmó.