Cepsa y Evos se unen para el almacenamiento de metanol verde en España y Países Bajos
Cepsa, empresa energética española, ha firmado un acuerdo con Evos, un destacado proveedor de soluciones de almacenamiento de energía líquida y productos químicos con centros estratégicamente situados en toda Europa. Esta colaboración tiene como objetivo facilitar el almacenamiento del metanol verde producido por Cepsa en las instalaciones de almacenamiento de Evos ubicadas en Algeciras y Rotterdam. Además, la asociación abarca el almacenamiento de amoníaco verde en las instalaciones de Evos en Algeciras, agilizando la logística para el transporte de productos de hidrógeno verde entre los puertos fundamentales de España y los Países Bajos. Además, Cepsa y Evos colaborarán en la exploración de la logística de otros combustibles ecológicos, como el combustible de aviación sostenible y los combustibles renovables derivados de fuentes no biológicas, así como los transportadores de hidrógeno como los Liquid Organic Hydrogen Carriers (LOHC), en varias terminales de la red de Evos en el noroeste de Europa, incluida Ámsterdam.
La firma del acuerdo tuvo lugar en el Puerto de Ámsterdam, con la presencia del Ministro de Política Climática y Energética de los Países Bajos y Viceprimer Ministro, Rob Jetten.
Maarten Wetselaar, consejero delegado de Cepsa, ha declarado: «A través de alianzas estratégicas, Cepsa está estableciendo una red para el suministro de moléculas verdes que se extiende desde España hasta el norte de Europa. La asociación con Evos proporciona instalaciones de almacenamiento críticas, lo que permite el tránsito del metanol verde fabricado en el sur de España al norte de Europa. Refuerza la viabilidad de nuestras amplias iniciativas de hidrógeno verde. El año pasado, desvelamos los planes para uno de los proyectos de metanol verde más grandes de Europa como parte de nuestro Valle Andaluz del Hidrógeno Verde. Esta nueva asociación nos proporciona una solución integral para entregar estas moléculas verdes a nuestros clientes en el noroeste de Europa, apoyando los esfuerzos de descarbonización en todo el continente».
Harry Deans, CEO de Evos, comentó: «A medida que Evos expande su presencia dentro de los Corredores Verdes de Importación del Noroeste de Europa e impulsa el desarrollo de nuestra terminal de Algeciras en España, estamos encantados de colaborar con Cepsa para proporcionar infraestructura vital que acelere la transición energética. Esta asociación establecerá un corredor Sur-Norte para los productos de hidrógeno verde, alineándose perfectamente con la estrategia de nuestras ocho terminales, estratégicamente ubicadas en puertos clave, para liderar la transición energética junto a nuestros clientes».
Cepsa, en colaboración con sus socios, avanza en el desarrollo del Valle del Hidrógeno Verde de Andalucía, que abarcará dos plantas de hidrógeno verde con una capacidad conjunta de 2 GW, una instalación de metanol verde con una producción anual estimada de 300.000 toneladas, y una planta de amoníaco verde con una producción anual potencial de hasta 750.000 toneladas. Además, Cepsa ha iniciado la construcción de una planta de biocombustibles de segunda generación en Huelva, como parte de una joint venture con Bio-Oils, que se convertirá en la mayor instalación de este tipo en el sur de Europa. Esta planta tendrá la flexibilidad de producir 500.000 toneladas de combustible de aviación sostenible (SAF) y diésel renovable al año.
Evos está reforzando su presencia estratégica dentro de los Corredores Verdes de Importación del Noroeste de Europa, concentrándose en el almacenamiento y la gestión de derivados del hidrógeno verde y combustibles renovables. Al mismo tiempo, en España, Evos avanza en la ampliación de su terminal de Algeciras para que funcione como hub de exportación de renovables. La infraestructura para los combustibles búnker verdes, incluido el amoníaco verde y el metanol verde, se está desarrollando en todas las terminales de Evos.
El almacenamiento y la gestión de SAF, que ya forman parte de la cartera de Evos, están preparados para seguir creciendo en un futuro próximo. Trabajando en colaboración con socios, Evos se esfuerza por encabezar un modelo de terminal integrado, incorporando instalaciones cercanas de producción de combustibles verdes, para amplificar las reducciones de carbono y reforzar la transición energética.
El metanol verde se produce utilizando hidrógeno verde y carbono derivado de fuentes no fósiles, ya sea capturado de la atmósfera o procedente de residuos agrícolas y forestales. Sirve como una alternativa sostenible al metanol de origen fósil, frenando eficazmente las emisiones de carbono, especialmente en sectores desafiantes como el transporte marítimo de larga distancia, así como en otras industrias como la química y la de plásticos.
Para 2050, se prevé que la demanda mundial de metanol se triplique, alcanzando aproximadamente 300 millones de toneladas anuales, y una parte significativa se atribuya al metanol verde. Cepsa ya ha establecido alianzas para establecer un corredor de hidrógeno verde entre el Puerto de Algeciras y el Puerto de Rotterdam, colaborando con el Puerto de Rotterdam y ACE Terminal para el almacenamiento de amoníaco verde, y asegurando acuerdos con Gasunie, una empresa holandesa, para acceder a su red de transporte de hidrógeno verde. Esta red se conectará con centros industriales en los Países Bajos, Alemania y Bélgica como parte de la iniciativa del Corredor Delta.
