El Grupo Naval de Acción contra las Minas del Mar Negro obtiene luz verde para comenzar a trabajar
El 11 de enero se firmó en Estambul un memorando de entendimiento entre los gobiernos de Bulgaria, Rumania y Turquía que estableció el Grupo Naval de Acción contra las Minas del Mar Negro (MSM Black Sea). Se trataba de formar una fuerza conjunta de caza de minas para limpiar las zonas del Mar Negro que amenazaban la seguridad del transporte marítimo, particularmente en relación con las exportaciones de cereales de Ucrania.
Bloomberg informó el lunes 1 de julio que los HSH estaban a punto de comenzar su trabajo de remoción de minas de áreas específicas del Mar Negro debido a la guerra en Ucrania. La operación, que implica el uso de buques patrulleros y de barrido de minas, helicópteros, drones y buzos, comenzó formalmente con una «Ceremonia de Activación» en la que los comandantes de las fuerzas navales turcas, búlgaras y rumanas firmaron órdenes de operación para que comenzaran sus fuerzas navales. autorización el 2 de julio.
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El ministro turco de Defensa, Yasar Güler, dijo: «El propósito de la creación del grupo es detectar minas transportadas por la corriente desde puertos rusos y ucranianos y eliminarlas».
Todor Tagarev, homólogo búlgaro de Güler, dijo que las operaciones de desminado se limitaron a las aguas territoriales de los tres estados miembros y no implican el desminado frente a las costas de Ucrania. Dijo que las actividades de los HSH no están diseñadas para apoyar a ninguno de los participantes en la guerra, sino que pretenden mejorar la interacción y fortalecer las relaciones de buena vecindad entre los tres participantes.
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Tagarev también dijo que en el futuro Georgia, que también tiene costa en el Mar Negro, podría involucrarse.
El ministro de Defensa rumano, Angel Tylvar, dijo que sus fuerzas navales han llevado a cabo individualmente siete operaciones para destruir minas marinas desde el comienzo de la guerra. También dijo que Estados Unidos y otros países habían sido informados de los objetivos relativamente limitados de la iniciativa.
También quedó claro que, aunque las tres naciones HSH eran miembros de la OTAN, sus recursos de transporte marítimo comercial son 100 por ciento civiles y se administran totalmente por separado de cualquier activo militar asignado a la alianza, en parte para evitar una escalada con Rusia.
En 2023, Ucrania comenzó a utilizar su propia ruta segura de exportación por el Mar Negro después de que Rusia se retirara del “pacto de cereales” negociado por Turquía y las Naciones Unidas. El uso de esa ruta por parte de los buques mercantes no está exento de riesgos, ya que Rusia ha lanzado con frecuencia ataques con misiles y drones contra los puertos de Odesa y las instalaciones de carga de Ucrania en el Danubio.
Aun así, el Ministerio de Reconstrucción de Ucrania dijo el 27 de junio que en los 10 meses que el corredor ucraniano ha estado funcionando, se han enviado más de 37 millones de toneladas de productos agrícolas a 45 países.
(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Blog de Nueva York Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).
