El jefe de la Armada ucraniana afirma que Rusia está perdiendo su centro neurálgico en Crimea, en el Mar Negro

ODESA:La Flota del Mar Negro de la Armada rusa se ha visto obligada a trasladar casi todos sus buques de guerra listos para el combate desde la Crimea ocupada a otros lugares, y su principal centro naval se está volviendo ineficaz debido a los ataques de Kiev, dijo el jefe de la Armada de Ucrania.

El vicealmirante Oleksiy Neizhpapa dijo que los ataques con misiles y aviones no tripulados navales ucranianos habían causado graves daños a la base de Sebastopol, un centro logístico para reparaciones, mantenimiento, entrenamiento y almacenamiento de municiones, entre otras funciones importantes para Rusia.

«Se establecieron a lo largo de muchas décadas, posiblemente siglos. Y claramente ahora están perdiendo este centro», dijo Neizhpapa a Reuters en una inusual entrevista en la ciudad portuaria de Odesa antes del Día de la Armada de Ucrania el domingo.

Más de 28 meses después de la invasión a gran escala de Rusia, Kiev ha asestado una serie de duros golpes a Moscú en el Mar Negro, aunque las tropas terrestres ucranianas se encuentran a la defensiva en un frente extenso.

Ucrania, que no dispone de grandes buques de guerra, ha utilizado lanchas navales sin tripulación cargadas de explosivos para atacar buques rusos y ha bombardeado las instalaciones de la flota y otros objetivos militares en Crimea con misiles Storm Shadow y ATACM.

“Casi todos los principales buques listos para el combate han sido trasladados por el enemigo desde la base principal de la Flota del Mar Negro, y los barcos se mantienen en Novorossiisk, y algunos de ellos se mantienen en el Mar de Azov”, dijo.

La base naval rusa de Novorossiisk, en la costa oriental del Mar Negro, carece de las amplias instalaciones de Sebastopol, en Crimea, que sirvió como lugar de almacenamiento y carga de misiles de crucero utilizados por sus buques de guerra para lanzar ataques aéreos contra Ucrania, dijo.

“Tengo entendido que ahora están intentando resolver este problema en Novorossiisk”, dijo, describiéndolo como un “problema principal” para la flota.

El Ministerio de Defensa de Rusia no respondió a una solicitud de Reuters para comentarios sobre las declaraciones de Neizhpapa.

El presidente Vladimir Putin dijo a los jefes de la marina el mes pasado que la flota rusa se había reabastecido en los últimos años y que se estaba llevando a cabo una importante modernización, que incluía medidas para «aumentar la estabilidad de combate de la flota» y fortalecerla.

Además de los bombarderos estratégicos y los lanzadores terrestres, los buques de guerra y submarinos portadores de misiles desempeñan un papel importante en los regulares ataques con misiles de largo alcance de Rusia.

Neizhpapa dijo que Ucrania había destruido o dañado 27 buques de guerra, incluidos cinco que, según él, fueron destruidos por minas marinas colocadas por drones navales ucranianos cerca de la Bahía de Sebastopol.

Moscú se apoderó de Crimea y la anexó a Ucrania en 2014. Antes de febrero de 2022, Rusia utilizó su Flota del Mar Negro, compuesta por docenas de buques de guerra, para proyectar su poder en el Mediterráneo y Oriente Medio.

Durante la guerra de Ucrania, Turquía, que controla los estrechos de entrada y salida del Mar Negro, no ha permitido la entrada o salida de buques de guerra.

POSTURA DEFENSIVA

En una muestra de su postura más defensiva, algunos buques de guerra rusos que rara vez entraban al Mar de Azov, al este de Crimea, ahora están estacionados allí regularmente, dijo Neizhpapa.

Los datos de seguimiento recopilados por la Armada de Ucrania y proporcionados a Reuters mostraron que, al 27 de junio, había 10 buques de guerra rusos estacionados en el Mar de Azov, en comparación con ninguno en 2023.

La Flota del Mar Negro se utiliza ahora principalmente para logística, una pequeña cantidad de control territorial costero y para disparar misiles de crucero Kalibr a Ucrania, dijo.

Se negó a decir cuáles serían los planes futuros de Ucrania en el Mar Negro.

Las operaciones de Ucrania en el Mar Negro le han permitido establecer y asegurar su propio corredor marítimo sin la bendición de Rusia después de que Moscú se retirara del acuerdo de exportación de alimentos en tiempos de guerra negociado por las Naciones Unidas el año pasado.

El contraataque comenzó con las defensas costeras ucranianas, que le permitieron expulsar a los buques de guerra. En abril de 2022, los misiles antibuque ucranianos hundieron el Moskva, el buque insignia de la Flota rusa del Mar Negro, en un golpe humillante para el Kremlin.

Además de los ataques con drones navales y los ataques aéreos, los buques de guerra rusos no ingresan a la parte noroeste del Mar Negro en un área de casi 25.000 kilómetros cuadrados (9.650 millas cuadradas), dijo Neizhpapa.

Dijo que la entrega del avión de combate F-16 de fabricación estadounidense, que se espera que ocurra pronto, sería un impulso que le permitiría desafiar lo que llamó el «dominio total» de Rusia en los cielos del Mar Negro.

“Los F-16 con el armamento adecuado podrán hacer retroceder a los aviones de guerra rusos. La parte noroeste del Mar Negro, en particular el corredor para buques civiles, será casi 100% segura”, afirmó.

Agregó que Ucrania quisiera ampliar su corredor marítimo, que actualmente sólo implica tráfico marítimo desde tres de los principales puertos de Odesa, para incluir los puertos de Mykolaiv y Kherson, pero que no era posible.

Citó el control de Rusia sobre Kinburn Spit, que sobresale a lo largo de esa ruta.

Los buques civiles están acompañados por patrulleras en algunas zonas para ayudar con la protección contra las minas, y las defensas aéreas proporcionan cobertura tanto a los puertos como a los corredores, dijo.

El volumen de carga a través del corredor se ha estabilizado en los últimos seis meses, y Ucrania opera dos convoyes diarios de buques en comparación con uno en 2023.