Moscú cartografiada y tal vez explotada: importante infraestructura en el fondo del Mar del Norte
Los países de la OTAN sospechan que Rusia puede haber minado la infraestructura submarina crítica de la UE en el Mar del Norte basándose en datos de empresas que gestionan oleoductos y gasoductos clave, y cables de electricidad y telecomunicaciones, informa The Times.
El espionaje de Putin ha llegado ahora al fondo de los mares europeos, ya que tanto buques de investigación oceanográfica como barcos pesqueros tienen la tarea de mapear, o tal vez incluso colocar explosivos, en una red vital de cables y tuberías, informó The Times.
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“Aún no se ha establecido ningún sabotaje en los cables holandeses o belgas, pero se encontraron explosivos en un cable británico al comienzo de la crisis de Ucrania”, dijo De Spiegelaere, un representante de la unidad de seguridad marítima belga.
La protección de las infraestructuras submarinas críticas se ha convertido en uno de los principales objetivos de la OTAN y de los países sin litoral de Europa tras el sabotaje a los gasoductos Nord Stream en el otoño de 2022.
“Nunca pensamos que esas tuberías y cables pudieran ser saboteados. Hemos estado más atentos a eso”, dijo De Spiegelaere.
El periódico belga De Tijd analizó registros marítimos y publicó una investigación que muestra que más de 160 barcos civiles rusos han realizado 945 maniobras sospechosas en los últimos diez años, 749 de las cuales se registraron a un kilómetro de los oleoductos en el Mar del Norte.
Además, otras 72 acciones sospechosas tuvieron lugar alrededor de cables eléctricos y las 124 restantes alrededor de cables de telecomunicaciones, en lo que se cree que es una operación de mapeo a gran escala.
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“Los barcos rusos ya son sospechosos, incluso si mantienen un patrón de navegación muy normal. Porque todos los barcos rusos, incluso si trabajan para una empresa privada, trabajan de todos modos para el gobierno”, dijo De Spiegelere, y agregó que “los patrones de navegación anormales no son necesariamente sospechosos. Pero sí lo son si esto sucede sobre tuberías y cables”.
Según la publicación, desde principios de año, el arrastrero ruso Kapitan Sokolov y otros cuatro barcos han mostrado un comportamiento inusual al pasar sobre tuberías y cables clave en el Mar del Norte. Los barcos han disminuido su velocidad al pasar sobre la infraestructura submarina. Se sospecha que esto se hizo con fines de reconocimiento y posibles sabotaje.
(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Blog de Nueva York Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).
