Recuperan el cuerpo del magnate tecnológico británico Lynch de un yate hundido, según fuentes
Buzos del cuerpo de bomberos italianos en el lugar del naufragio del yate, en Porticello, sur de Italia, el miércoles 21 de agosto de 2024.Salvatore Cavalli/Associated Press
El cuerpo del magnate tecnológico británico Mike Lynch fue recuperado el jueves de los restos del yate de su familia que se hundió a principios de esta semana en la costa de Sicilia durante una violenta tormenta, dijo una fuente cercana a la operación de rescate.
La hija de 18 años de Lynch, Hannah, sigue desaparecida, según la fuente. Los cuerpos de las otras cuatro personas que desaparecieron cuando el barco se hundió fueron recuperados del yate el miércoles.
El Bayesian, un superyate de bandera británica de 56 metros de largo (184 pies) con 22 pasajeros y tripulantes a bordo, estaba anclado frente al puerto de Porticello, cerca de Palermo, cuando desapareció bajo las olas en cuestión de minutos después del mal tiempo.
Lynch, de 59 años, era uno de los empresarios tecnológicos más conocidos del Reino Unido y había invitado a sus amigos a unirse a él en el yate para celebrar su reciente absolución en un importante juicio por fraude en Estados Unidos.
Su cuerpo fue llevado a tierra en una bolsa azul y trasladado en ambulancia a la morgue de un hospital cercano.
Además de Lynch y su hija, las otras personas que no lograron escapar del barco fueron Judy y Jonathan Bloomer, presidente no ejecutivo de Morgan Stanley International; y el abogado de Clifford Chance, Chris Morvillo, y su esposa, Neda Morvillo.
Quince personas, incluida la esposa de Lynch, lograron llegar a salvo, mientras que el cuerpo del chef a bordo, el ciudadano canadiense-antiguo Recaldo Thomas, fue encontrado cerca del naufragio horas después del desastre.
Los rescatistas especializados han estado buscando dentro del casco del yate hundido durante los últimos tres días, pero las operaciones han sido desafiantes debido a la profundidad y la estrechez de los lugares que los buzos están rastreando, dijo el cuerpo de bomberos.
Comparó los esfuerzos con los realizados, a mayor escala, para el Costa Concordia, el crucero de lujo que naufragó frente a la isla italiana de Giglio en enero de 2012, matando a 32 personas.
Insumergible
El desastre ha desconcertado a los expertos navales que dijeron que un barco de este tipo, construido por el fabricante italiano de yates de alta gama Perini y que se presume tiene equipamiento y características de seguridad de primera clase, debería haber sido capaz de soportar tales condiciones climáticas.
Los fiscales de la cercana ciudad de Termini Imerese han abierto una investigación y las autoridades han comenzado a interrogar a pasajeros y testigos.
El capitán, James Cutfield, y sus ocho tripulantes supervivientes no han hecho ningún comentario público sobre el desastre.
Giovanni Costantino, director general del Italian Sea Group, que incluye a Perini, dijo que el Bayesian era “uno de los barcos más seguros del mundo” y básicamente insumergible.
Agregó que creía que el desastre fue causado por una cadena de errores humanos y que la tormenta era esperada, en entrevistas con medios italianos.
“El barco se hundió porque entró agua, de ahí tendrán que decirlo los investigadores”, declaró Costantino al programa de noticias de televisión TG1 el miércoles por la noche.
Citando datos del sistema de seguimiento automático del yate y basándose en imágenes disponibles, Costantino dijo que pasaron 16 minutos desde que el viento comenzó a azotar el yate y comenzó a llenarse de agua hasta que se hundió.
Costantino dijo que el grupo que cotiza en la bolsa de Milán había sufrido un “enorme daño” a su reputación, con acciones cayendo un 2,5% desde el desastre.
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