Singapur endurece el límite de emisiones de humo para los vehículos diésel extranjeros a partir de abril de 2026
SINGAPUR:Los vehículos diésel comerciales registrados en el extranjero con emisiones de humo de 50 unidades de humo Hartridge (HSU) o más serán rechazados en los puestos de control terrestres y se les negará la entrada a Singapur a partir del 1 de abril de 2026.
La Agencia Nacional de Medio Ambiente (NEA) dijo que el umbral de 50 HSU es consistente con los estándares de emisión bajo el Acuerdo Marco de la ASEAN sobre la Facilitación de Bienes en Tránsito.
«Seis meses antes de la implementación, desde el 1 de octubre de 2025 hasta el 31 de marzo de 2026, la NEA emitirá avisos a los vehículos diésel comerciales extranjeros que ingresen a Singapur para recordarles el nuevo umbral (de retorno) y la fecha de implementación», dijo la agencia en un comunicado el lunes.
La NEA dijo que actualmente, si las emisiones de humo de un vehículo diésel comercial local o extranjero se prueban y se determina que superan los 40 HSU, el automovilista recibirá una multa compuesta, mientras que un vehículo diésel comercial extranjero con 60 HSU o más será rechazado en los puntos de control terrestres. y no se le permite ingresar al país.
Mientras tanto, las motocicletas matriculadas en el extranjero registradas en su país de origen antes del 1 de julio de 2003 no podrán circular por las carreteras de Singapur a partir del 1 de julio de 2028, para cumplir con los estándares de emisiones vigentes en la república.
Se trata de una extensión de una regulación previamente anunciada en abril de 2018 que involucra a las motocicletas locales, ya que estas motocicletas más antiguas son generalmente más contaminantes que las motocicletas que cumplen con las nuevas normas de emisiones europeas.
Los conductores que incumplan las normas están sujetos, en su primera condena, a una multa de hasta 2.000 dólares singapurenses (6.960 ringgit) según el Reglamento de Gestión y Protección Ambiental (emisiones vehiculares).
La NEA dijo que adopta una postura firme contra el incumplimiento de los estándares de emisiones estipulados en Singapur para salvaguardar la calidad del aire en el país.
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