Los medios rusos recogieron un informe del sitio de noticias «Vzglyad» el jueves que afirmaba que al menos dos aviones de combate ucranianos F-16 fueron alcanzados por misiles de alta velocidad Kh-47M2 Kinzhal disparados desde los Mikoyan MiG-31K rusos (OTAN: Foxhound) durante el ataque a gran escala con aviones no tripulados y misiles en las primeras horas del 26 de septiembre.
El informe citó al milbloguero ucraniano Anatoly Shariy, quien sugirió en su canal de Telegram que hasta cuatro cazas F-16 fueron alcanzados en tierra durante un ataque sorpresa en el aeródromo de Starokostyantyniv en el oeste de Ucrania. Shariy dijo que estaba intentando verificar el informe, pero hasta el sábado no había habido comentarios ni de fuentes oficiales ucranianas ni rusas.
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A las pocas horas de las afirmaciones iniciales, comenzaron a aparecer informes en otros sitios rusos y europeos. El periódico pro-moscú Rossiyskaya Gazeta categorizó el incidente como “una emboscada de dos aviones F-16 mientras intentaban despegar por interceptores MiG-31K de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas”, como también informó el sitio de asuntos militares Bulgarianmilitary.com.
El sitio web de asuntos militares rusos “Top War” informó que alrededor de las 10:00 am, hora de Moscú, hubo una alerta aérea en toda Ucrania debido al despegue de cuatro MiG-31K rusos que portaban Kinzhals. Luego afirmó también que se había producido un ataque al aeródromo de Starokostyantyniv con misiles de alta velocidad y que después del ataque se produjo un fuerte incendio y una columna de humo visible a varios kilómetros. Dijo que no estaba claro qué era exactamente lo que se estaba quemando.
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Sin embargo, el informe diario del Ministerio de Defensa ruso del 26 de septiembre no mencionó ningún incidente correspondiente. El canal prorruso Voenno Delo (Military Business) Telegram informó que los cazas F-16 donados por los Países Bajos fueron alcanzados dentro de refugios reforzados después de un retraso mientras se preparaban para despegar. También dijo que había bombarderos tácticos Su-24 (OTAN: Fencer) en la base aérea.
Las Fuerzas Armadas de Ucrania perdieron su primer F-16 el 26 de agosto, junto con su piloto Alexei Mes. La pérdida fue confirmada por el Estado Mayor ucraniano, sin especificar la causa del accidente. Aún no se han anunciado oficialmente otras pérdidas.
El blogger Fighterbomber, que supuestamente tiene vínculos con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, hizo sólo una referencia indirecta al incidente del jueves al publicar una declaración que supuestamente fue publicada por la esposa de un asesor militar estadounidense. Decía:
“STEVEN ESTÁ MUERTO. Mi marido está muerto. ¡¡Maldita Rusia y maldita Ucrania!! Murió a causa de toda esta tontería del programa de instructores extranjeros. No sé por qué accedió… Hace meses que no viene a casa. Y ahora se ha ido. Y no entiendo ¿CÓMO van a recuperar a mi marido de ese maldito Starokostyantyniv? ¿Y quién va a devolver aquí al resto de los muertos a sus familias? Alguien está molesto por estos cinco malditos F-16. Sois unos malditos idiotas. Suficiente. Nuestra gente está muriendo ¿quién sabe dónde y por qué?
El Centro Ucraniano para Contrarrestar la Desinformación (CCD) negó categóricamente los informes rusos en su canal Telegram y dijo que eran “falsos”. Dijo que los informes tenían como objetivo manipular la opinión pública y crearon una ficción destinada a reforzar la narrativa sobre la «ineficiencia» de los aviones occidentales. Señalan que la propaganda rusa había comenzado a difundir falsificaciones sobre el derribo del F-16 incluso antes de que los aviones de combate fueran entregados a Ucrania.
El aeródromo de Starokostyantyniv, que ha sido la base principal de los bombarderos tácticos ucranianos desde el comienzo de la guerra actual, ha sido objeto de varios ataques anteriores, los más intensos fueron en junio y julio con misiles de crucero Kh-101 y drones Shahed, donde los rusos afirman que Ucrania negó que los aviones hubieran sido destruidos. Kyiv tampoco ha confirmado ni negado que los F-16 tengan su base allí.
Este “ataque” se llevó a cabo justo cuando Estados Unidos anunciaba la provisión de bombas deslizantes AGM-154 Joint Stand Off Weapon (JSOW) que aumentarían en gran medida la capacidad de ataque del F-16. Hoy también marcó el retiro formal del último F-16 A de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF), después de casi 45 años de servicio. Con el anuncio de que los aviones de combate holandeses F-35A han alcanzado su plena capacidad operativa, quedan dos docenas de F-16 reacondicionados para su transferencia a Ucrania.
Actualmente, Kyiv Post no ha podido verificar o refutar de forma independiente el incidente, que, como sugiere la CCD, podría ser simplemente un nuevo intento de desinformación destinado a socavar el suministro de F-16 a Ucrania «porque Kiev no puede protegerlos». ”.
(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Blog de Nueva York Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).
