Una empresa kazaja que presta servicios a la aviónica francesa mantiene en vuelo los cazas rusos Su-30
Una investigación ha descubierto que el grupo Analyst Research Consulting (ARC), con sede en Kazajistán, está prestando servicios de mantenimiento a los equipos de aviación franceses para que los aviones militares rusos sigan volando, a pesar de las sanciones occidentales. Los detalles del plan, que ayuda a mantener los cazas Su-30SM, fueron revelados por la organización internacional no gubernamental de investigación (ONGI) “InformNapalm” en un informe del 12 de septiembre.
El Su-30SM se apoya en sistemas esenciales suministrados por Francia y fabricados por los grupos Thales y Safran. Entre ellos se incluyen componentes críticos como los paneles de pantalla de cristal líquido (LCD) multifuncionales SMD55S y SMD66S, los receptores multimodo TLS2020, los sistemas de navegación táctica TACAN-NC12, las pantallas de visualización frontal HUD 3022 y los sistemas de navegación inercial de alta precisión SIGMA 95NAA.
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Si estos sistemas no reciben el mantenimiento adecuado, los aviones rusos quedarían prácticamente inoperativos o, como afirma el informe de InformNapalm: “Sin este equipamiento, los pilotos rusos volarían a ciegas”.
Los cazas Su-30SM son un componente esencial de la Fuerza Aérea rusa y apoyan sus operaciones en la denominada operación militar especial (SVO) del Kremlin. Según la NGIO, Moscú tiene alrededor de 130 de estos aviones, de los cuales al menos 15 se perdieron en Ucrania, el último de ellos el 11 de septiembre en el mar Negro.
En su informe sobre el tema, InformNapalm publicó copias de documentos que demuestran que el grupo ARC ha eludido las sanciones en nombre de Moscú para reparar y mantener los equipos de aviación franceses. La empresa kazaja emplea a especialistas técnicos certificados que han recibido formación sobre los sistemas por parte de los fabricantes.
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Según la investigación, sigue vigente el contrato firmado entre el Grupo ARC y la empresa rusa Rosaviatspeckomplekt para la reparación de componentes de fabricación francesa instalados en los Su-30SM en 2021. En el anexo del contrato se enumeran los productos militares concretos importados a Kazajistán en 2021 para su reparación, incluidos los dispositivos para la navegación de los pilotos.
Un director del Grupo ARC, Aldanazar Saginbek, dijo que Thales capacitó a expertos kazajos en Francia entre enero y febrero de 2023, donde recibieron capacitación teórica y práctica que condujo a la certificación completa para dar servicio a los sistemas franceses.
InformNapalm ha identificado a ocho técnicos que, una vez finalizada la formación, viajaron periódicamente a Rusia para realizar tareas de mantenimiento en los sitios donde se encuentran basadas las aeronaves.
El Grupo ARC, fundado en 2014, afirma ser “el distribuidor exclusivo de Safran Electronics & Defence en la República de Kazajstán y la República de Kirguistán y promueve los productos Safran en estos países”.
A pesar de que tanto Thales como Safran anunciaron su retirada de Rusia y el fin del suministro de componentes tras la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en febrero de 2022, siguen proporcionando equipos y conocimientos técnicos al Grupo ARC, aparentemente para apoyar la flota de 43 Su-30SM de Kazajstán. Esto contrasta marcadamente con el compromiso de ARC de prestar servicio a 88 Su-30 en 2023.
Los contratos con la empresa kazaja exigen explícitamente que ésta respete las normas francesas de control de exportaciones, que prohíben la transferencia de bienes y servicios a la Federación Rusa.
Los hallazgos plantean inquietudes sobre la efectividad de las sanciones contra la industria de aviación militar de Rusia cuando terceros países están dispuestos a permitir de manera encubierta el continuo apoyo a Rusia y sus fuerzas militares.
El informe de InformNapalm advierte de problemas de seguridad a largo plazo si no se toman medidas para aplicar más sanciones que impidan este tipo de acciones. Insta a las autoridades francesas y a otras autoridades nacionales e internacionales a que investiguen y aborden estas violaciones. Ha ofrecido publicar el paquete completo de documentación relacionada con el asunto.
(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Blog de Nueva York Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).
